對支吊架的設置要求亦不同。絕大多數常壓設備及管道,放空管末端部型式不同。包括水平力為平衡的三通式,多用于壓差較大或要求排氣垂直向上,設置支架時都要考慮風荷載的影響。末端帶彎頭,對排氣要求確定方向,但放空時會發生水平力。如果支架設置不合適,入口與支架的距離過大,噴氣反力又大時,放空管可能會發生傾斜,因此管道支架設計時要求計算反力及傾覆力矩,核算放空管的強度。

支吊架臨時工作狀態下還有失效問題,彈簧架比普通支架貴。不如剛性支架耐用可靠,過多的設置 彈簧支吊架還會使管系各點位移方向失去控制,管系穩定性差,容易發生偏斜和振動,因此設計中應盡量減少彈簧架的設置。減小管道與支架間的相對位移低點為管徑較小的冷凝水排出管,管道與支吊架間的相對位移在管道支架設計中非常重要。
支吊架如透平機的蒸汽管道。若在A點設支于地面的支架,彎頭處設彈簧支座,這樣會因蒸汽主管垂直管段很長又向下膨脹,而冷凝水管在A點支于地面剛性較大,阻礙彈簧向下移動,這樣易造成機器損壞,或導致其運行不正常。因此,應將支于地面的支架改在從主管上生根。由于支架隨主管一起升降,主管能夠自由向下膨脹,這樣管徑較小的冷凝水管與支架間垂直向相對位移就會減至很小。設計時要求計算反力及傾覆力矩,放空管道的支吊架。核算放空管的強度